Лесопарковое шоссе не выдерживает нагрузки?
На ряде отремонтированных автомагистралей в Тольятти наблюдается колейность. Эту тему подняли депутаты в ходе обсуждения отчета по муниципальной программе «Развитие транспортной системы и дорожного хозяйства…».
Стоит напомнить, что проблемы с колейностью некоторых трасс в городе возникали и раньше. В 2016 году сотрудники ГИБДД провели очередное обследование состояния городских дорог. На Южном шоссе в районе остановки общественного транспорта «Треугольник» измерили колейность проезжей части. В результате было возбуждено административное дело в отношении юридического лица, отвечающего за содержание дороги. С Лесопарковым шоссе история была еще жестче.
Там были выявлены дефекты покрытия, значительно превышающие максимально допустимые параметры безопасности, колейность, неудовлетворительное состояние обочин, что является грубейшим нарушением требований ГОСТ в области безопасности дорожного движения.
Так же было возбуждено административное дело, выдано предписание на устранение выявленных недостатков. И ГИБДД грозилось закрыть проезд через зону отдыха, если меры не будут приняты. Дороги отремонтировали.
И вот сейчас депутаты снова указали руководителю департамента дорожного хозяйства и транспорта Павлу Баннову на то, что на Южном шоссе и Лесопарковом шоссе снова наблюдается колейность. Встал вопрос — каким-то образом подрядчик собирается ее устранять?
—Южное шоссе у нас ремонтировалось в 2016 году. Всё, что касается гарантийных работ, подрядчик будет выполнять. По Лесопарковому шоссе, подрядчик соглашается, что идет истирание верхнего слоя и будет его восстанавливать. Но в некоторых местах на дороге идет просадка основания из-за того, что оно уже не держит. В этом случае подрядчик будет отказываться, потому что это не гарантийный случай,
— сообщил Баннов.
Депутаты отметили, что на Лесопарковом шоссе установлены знаки, запрещающие проезд грузового транспорта, причем, с 2015 года. Но, похоже, никто не контролирует этот процесс, грузовой транспорт ездит свободно, поэтому случилось продавливание основания дороги. По их мнению, ГИБДД необходимо организовать работу по контролю на более высоком уровне, не только штрафы выписывать, а разворачивать грузовые машины, не позволяя им двигаться с нарушением на запрещающий знак.
Новости Тольятти Городские ведомости
